国产精品自产拍在线观看涩_一级毛片视频播放_可以在线看黄的网站_爽爽婬人综合网网站不卡免费_亚洲动作电影在线观看高清_日本人妻丝袜资源久草婷婷_一级做一级a做片爱_欧美成人免费大片_国产heyzo在线播放_午夜免费男女高潮啪啪

EsDA工控單板
EPC6450-AWI/EPC1107-LI/EPC3568系列工控板
MPC-ZC1迷你工控主板
Cortex?-A5,拖拽式開發(fā),40pin擴展引腳
2.5寸工控單板
EPC-6Y2C-L網(wǎng)絡(luò)控制器
Cortex?-A7,800MHz,8路串口,數(shù)字音頻
IoT-6Y2C-L物聯(lián)網(wǎng)關(guān)控制器
Cortex?-A7,800MHz,8路串口,支持藍牙
EPC-6G2C-L網(wǎng)絡(luò)控制器
Cortex?-A7,528MHz,8路串口,數(shù)字音頻
IoT-6G2C-L物聯(lián)網(wǎng)關(guān)控制器
Cortex?-A7,528MHz,8路串口,支持藍牙
3.5寸工控單板
IoT7000A-LI物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)控制器
Cortex?-A7,雙MiniPCIe接口支持無線模塊擴展
IoT-9608I-L網(wǎng)絡(luò)控制器
Cortex?-A8,800MHz,6種無線通訊方式
EPC-9600I-L工控主板
Cortex?-A8,800Mhz
IoT9000A-LI工控主板
Cortex?-A9,強勁編解碼,專注多媒體
IoT9100A-LI工業(yè)IoT網(wǎng)絡(luò)控制器Cortex?-A9,1GHz
SX-3568系列主板Cortex?-A55,雙核心GPU
MD-3568LI工控板Cortex?-A55,雙網(wǎng)口

ZLG智能化交通信號機解決方案,讓司機暢享綠燈出行

行業(yè)背景

據(jù)研究報告顯示,2019年全國121座城市主城區(qū)燈控路口數(shù)量共有近7萬臺。其中,1000個以上燈控路口有19座城市,500-999個路口的有16座城市,300-499以下的路口有27座城市,300個以下的路口有59座城市。這些驚人的數(shù)據(jù)背后隱藏是巨大的交通壓力,“堵車”已經(jīng)是每個有車一族在出行前想到的第一件事了?!爸腔劢煌ā钡耐茝V和普及已經(jīng)成為大勢所趨。

交通信號控制系統(tǒng)是智能交通管理系統(tǒng)的重要子系統(tǒng),其本質(zhì)是一個全智能交通綜合管控平臺系統(tǒng)。利用視頻圖像設(shè)備自動采集交通流量數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)管控平臺進行信息處理與分析,從而精準獲取城市交通道路通行需求,預(yù)測未來交通態(tài)勢,提前制定交通信號燈的最佳配時方案。通過它的路網(wǎng)聯(lián)動智能監(jiān)控、車輛信息智能識別、物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計算技術(shù),讓每個交通路口都擁有獨立的分析、儲存能力,能夠?qū)崿F(xiàn)遠程感知和遠程控制,讓每一個交通路口都變成一個小型的控制指揮中心。

簡單說來就是信號燈可以根據(jù)道路的需要,自動控制紅綠燈的顯示時長。交叉路口,沒車的道路信號燈顯示的紅燈時間會比較長,相對的,車多的道路則顯示的綠燈時間會比較長。再比如說在深夜人流、車流稀少的時候,紅燈可自動變成綠燈讓車輛通行。智慧交通信號燈融合先進的物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新興技術(shù),充分保障城市交通安全,提升交通運行效率和管理水平。

系統(tǒng)方案

交通信號機由主液晶顯示屏、控制板、帶光耦隔離的燈組驅(qū)動板、開關(guān)電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板,以及配電板、接線端子排等組成。從簡單的單路口單時段信號控制到復(fù)雜的單路口多時段、感應(yīng)控制信號控制到區(qū)域化,帶優(yōu)化功能的信號控制系統(tǒng),都屬于信號機所涉及的領(lǐng)域。

LG面向交通信號燈行業(yè)用戶主要提供主控、無線通訊以及隔離電源的系統(tǒng)化解決方案方案,主控方面提供Cortex?-A7 M6Y2C工業(yè)核心板,工業(yè)級品質(zhì)保證戶外設(shè)備工作的可靠穩(wěn)定;接口防護方面可提供CTM系列隔離CAN收發(fā)器模塊,具備高集成度與可靠性,能夠有效幫助用戶提升總線通信防護等級;電源方面可提供P系列隔離DC-DC電源模塊,有效隔離工業(yè)現(xiàn)場靜電及脈沖,保證板級系統(tǒng)的穩(wěn)定供電;同時ZLG還可為用戶提供各種如產(chǎn)品使用、底板設(shè)計指導(dǎo)和驅(qū)動定制方面的協(xié)助服務(wù),為用戶縮短研發(fā)周期、提升產(chǎn)品整體競爭力提供有效的保證。

該方案的核心產(chǎn)品介紹如下:

1.M6Y2C系列核心板

  • 采用NXP的Arm? Cortex?-A7內(nèi)核i.MX6ULL應(yīng)用處理器為核心,處理器主頻最高達800MHz,支持DDR3和NAND Flash。對車輛檢測器采集的數(shù)據(jù)進行分析處理
  • 提供8路UART、2路CAN、2通道12bit ADC,集成CMOS傳感器接口;可外接多種傳感器、檢測器、數(shù)字/模擬攝像頭實現(xiàn)對路口的車輛信息的收集
  • 2路百兆以太網(wǎng)接口實現(xiàn)雙網(wǎng)冗余,給網(wǎng)絡(luò)雙重保險
  • 1路16/24位并行LCD顯示,分辨率高達WXGA (1366x768)
  • 多路GPIO,實現(xiàn)多通道紅綠燈控制
  • 工業(yè)級主板,可在-40°C~+85°C溫寬下運行,經(jīng)多個的領(lǐng)域長期測試,保證產(chǎn)品在嚴苛環(huán)境下的性能穩(wěn)定

2.CTM系列隔離CAN收發(fā)器:

  • 波特率支持:5k~1Mbps或40k~1Mbps
  • 協(xié)議支持:CAN2.0A/B、CAN FD
  • 節(jié)點數(shù)量:110個
  • 工作溫度:-40~85℃或-40~105℃
  • 隔離電壓:2500VDC或3500VDC
  • 符合“ISO 11898-2”國際標準
  • Mini小體積或標準模塊化封裝
  • 外殼及灌封材料符合UL94 V-0標準
  • 具有低電磁輻射和高抗電磁干擾性

3.P系列DC-DC模塊

  • 自主研發(fā)設(shè)計自主電源IC,紋波噪聲低至40mV
  • 滿載效率高達85%,輕載效率仍高至79%
  • 支持短路自恢復(fù)功能,可有效避免因操作失誤導(dǎo)致系統(tǒng)電源燒毀的情況
  • 毫瓦級功耗,待機如休眠般靜謐
  • 準汽車級溫度適應(yīng)范圍,覆蓋-40℃~105℃

方案優(yōu)勢

1.安裝、維護簡單,工作量?。褐骺刂行钠脚_采用一體化嵌入式設(shè)計,無其他控制設(shè)備和繁瑣的軟件設(shè)置,減少了安裝、維護的工作量。同時,在接口擴展,系統(tǒng)升級方便相對傳統(tǒng)方案也更加便利;

2.穩(wěn)定可靠,安全性高:工業(yè)級主控平臺、電源模塊等,經(jīng)過行業(yè)驗證,穩(wěn)定可靠,可有效抵御戶外雨水、雷電、高溫等帶來的損害。此外,軟硬件一體化設(shè)計方案,嵌入式Linux操作系統(tǒng),相對于行業(yè)常用的微機操作系統(tǒng)(Windows和DOS等),系統(tǒng)更加穩(wěn)定,可有效防止病毒入侵。

3.模塊化設(shè)計,穩(wěn)定性和可擴展性強:系統(tǒng)硬件資源強大,主控平臺接口資源豐富,結(jié)合ZLG提供的接口擴展方案,使系統(tǒng)兼顧操作便捷度和擴展兼容性,能夠有效適應(yīng)技術(shù)更新、功能拓展、系統(tǒng)擴容、資源共享及其他功能需求變化。

4.核心產(chǎn)品體積小巧,結(jié)構(gòu)緊湊,系統(tǒng)方案部署靈活,可最大限度滿足用戶建設(shè)需求:由于各地區(qū)在經(jīng)濟、城市規(guī)劃、氣候、環(huán)境等方面差異較大,造成各地在城市交通方面的建設(shè)層次參差不齊,因此要求解決方案必須能夠靈活配置,才能滿足不同地區(qū)和不同項目的實際需求。