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CAN云是如何完成ECU遠程升級的？
近年來，汽車智能化、網聯(lián)化的發(fā)展趨勢勢不可擋，從座艙域到智能駕駛域再到底盤域，其中ECU發(fā)揮著舉足輕重的作用，控制著整車電機系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等，因此ECU升級也成為了汽車路測中的一個重要功能。CAN云平臺配套CANDTU系列設備可支持ECU的遠程刷寫，本期視頻會詳細介紹如何完成遠程升級過程。
2024-12-05
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CAN云是如何完成遠程設備管理的？
CANDTU設備作為CAN報文采集的核心設備，其設備管理與運維一直是路測工程師的一個痛點，路測工程師經常需要了解設備狀態(tài)并根據(jù)測試情況對采集設備配置進行調整，針對以上問題，路測工程師可以通過CAN云平臺實時遠程進行運維管理。
2024-12-04
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CATCOM-100 DTU和ZWS云平臺在環(huán)境監(jiān)測行業(yè)的應用
在環(huán)境監(jiān)測領域，傳統(tǒng)的人工現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)方法難以滿足需求，特別是在環(huán)境惡劣地區(qū)監(jiān)測點分散、分布面積廣，使得企業(yè)在短時間內無法準確獲取污染排放情況。為了解決以上問題，企業(yè)迫切需要一個智能化的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，智能網聯(lián)DTU終端CATCOM-100搭配ZWS云平臺的方案為環(huán)境監(jiān)測行業(yè)提供了強大的支持。
2024-12-02
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1分鐘實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測設備接入云平臺
隨著環(huán)保意識的不斷增強，環(huán)境監(jiān)測設備發(fā)揮著越來越重要的作用，這些設備能夠實時收集各種環(huán)境參數(shù)，如大氣、水質、土壤質量等，為了環(huán)境保護和治理提供重要數(shù)據(jù)支持和決策支撐。然而，傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測設備往往單點分布、各自獨立運行，難以實現(xiàn)整體的數(shù)據(jù)共享和分析，影響了環(huán)境監(jiān)測的效率和準確性。通過ZWS云平臺和DTU終端CATCOM100可以實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測設備接入云平臺，提高環(huán)境監(jiān)測的水平和效率。本視頻會為你展示如何1分鐘實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測設備接入云平臺。
2024-11-28
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物聯(lián)網如何遠程下發(fā)設備命令？
在生產生活中，很多設備自身有一些控制指令，比如說路燈的開關燈命令、電機的調整轉速命令、空調的調溫命令等等。當這些設備變成只能設備連接到物聯(lián)網可以遠程下發(fā)控制命令，達到高效控制的操作。那么如何遠程下發(fā)設備的控制命令呢？本期視頻給你詳細介紹。
2024-10-08
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如何解析設備上報的raw數(shù)據(jù)？
傳感器、控制器設備采集業(yè)務數(shù)據(jù)通過DTU上報到物聯(lián)網平臺，往往是原始的raw數(shù)據(jù)，也就是二進制數(shù)據(jù)，但二進制數(shù)據(jù)不直觀，需要將數(shù)據(jù)解析成更易讀的JSON數(shù)據(jù)格式，方便在云平臺中更好的監(jiān)測數(shù)據(jù)。接下來我們看看ZWS物聯(lián)網云平臺解析設備raw數(shù)據(jù)的過程。
2024-09-30
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工商儲能系統(tǒng)如何創(chuàng)建告警規(guī)則？
上期我們介紹了如何上報告警源數(shù)據(jù)，這次我們來介紹一下如何創(chuàng)建云端的告警規(guī)則，具體規(guī)則在本期視頻將有詳細介紹過程。
2024-09-04
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工商儲能系統(tǒng)如何上報告警源數(shù)據(jù)？
告警是儲能系統(tǒng)的重要功能之一，云端告警可實時監(jiān)控和預警潛在的問題和異常情況，保障儲能系統(tǒng)的健康運行。ZWS智慧儲能云平臺是為儲能系統(tǒng)提供云端數(shù)字化運維與管控的行業(yè)系統(tǒng)平臺，作為一個開放式第三方平臺，針對設備上報的源數(shù)據(jù)可設定現(xiàn)相關的告警規(guī)則，達到運維人員可查看全部信息，終端用戶只查看到管理員設定的核心告警信息，達到告警內容可管控，后續(xù)可維護。
2024-09-03
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串口設備基于DTU接入物聯(lián)網云平臺
我們常說物聯(lián)網平臺的使命就是將物理世界映射到數(shù)字世界，而對于具體的一個物聯(lián)網設備而言，要完成數(shù)字化的前提首先是要能夠通過某種方式直接或間接地“接入”到云平臺。很多傳統(tǒng)設備、傳感器本身只采集數(shù)據(jù)，沒有連云的能力，它就需要通過一個網聯(lián)終端將采集的數(shù)據(jù)上報到云端。
2024-08-29
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物聯(lián)網設備上報數(shù)據(jù)的方式有哪些？
物聯(lián)網連接著各種各樣的事物，從設備運行到環(huán)境狀況，每一樣都會產生大量的數(shù)據(jù)，可以說物聯(lián)網最大的價值，其實就是數(shù)據(jù)。那么設備數(shù)據(jù)是如何上報云平臺的呢？本期視頻我們將為大家詳細介紹數(shù)據(jù)上報云平臺的過程。
2024-08-28
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CANDTU設備如何上云和查看數(shù)據(jù)
CANDTU云平臺賦能汽車路試行業(yè)，那CANDTU設備如何接入CANDTU云平臺呢？本期視頻來跟大家詳細分享。
2024-06-21
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CANDTU云平臺賦能汽車路測行業(yè)
在智能交通和自動駕駛技術飛速發(fā)展的今天，汽車路試行業(yè)得到飛速的發(fā)展。汽車路試行業(yè)的工作者們駕駛著裝載測試設備的車輛穿梭在城市的大街小巷，收集著車輛的各項數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對于汽車制造商來說至關重要，它們可以幫助制造商優(yōu)化車輛設計，提升車輛性能并確保車輛的安全性。CANDTU云平臺作為專業(yè)的數(shù)據(jù)采集與分析平臺，為汽車路試行業(yè)從業(yè)人員提供了工具支持，賦能提升測試效率和數(shù)據(jù)處理能力。
2024-06-20
