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如何準(zhǔn)確測(cè)量CAN節(jié)點(diǎn)的波特率?

汽車CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)于CAN節(jié)點(diǎn)的差分信號(hào)位時(shí)間(即波特率)有著嚴(yán)格的規(guī)定,同一總線上每個(gè)節(jié)點(diǎn)的信號(hào)位時(shí)間必須保持較高的一致性,否則節(jié)點(diǎn)組合到一起后,會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤幀的出現(xiàn),各節(jié)點(diǎn)間無法進(jìn)行通信。具體要求如表 1所示,為汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GMW3122信號(hào)位時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。

表1 GMW3122信號(hào)位時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)

所以每個(gè)廠家在產(chǎn)品裝上車前,都要測(cè)試CAN節(jié)點(diǎn)DUT(被測(cè)設(shè)備)的差分信號(hào)位時(shí)間。一般是使用GMW3122汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的CAN測(cè)試方法,如下描述:

如表 1所示四種條件下,選擇被測(cè)DUT的適應(yīng)條件,使用示波器,通過測(cè)試DUT連續(xù)20-30個(gè)位的隱性-顯性差分電平的邊沿時(shí)間,平均計(jì)算出一個(gè)位的時(shí)間,并至少重復(fù)100次,確定最大和最小值。如圖 1所示。

圖1 位時(shí)間測(cè)量
  • 由此可見,該方法雖然可以計(jì)算出信號(hào)的位時(shí)間,但還是有著很大的局限性:
  • 1. 獲取DUT連續(xù)20-30個(gè)位的隱性-顯性差分電平的邊沿時(shí)間,需要通過肉眼來觀察判定,容易出現(xiàn)誤差。
  • 2. 重復(fù)上百次的操作,既非常消耗時(shí)間、容易出錯(cuò),且只有上百次的數(shù)據(jù)仍然無法完全精確的反映設(shè)備的真實(shí)性能參數(shù),還需要更大的數(shù)據(jù)量來做支撐。

所以廣州致遠(yuǎn)電子有限公司改進(jìn)了測(cè)試方法,使用CANScope-Pro總線分析儀與CANScope-StressZ擴(kuò)展板組合后,采用比較先進(jìn)的眼圖統(tǒng)計(jì)方法,避免了人工統(tǒng)計(jì)的誤差,測(cè)試時(shí)間的浪費(fèi),且使大數(shù)據(jù)量統(tǒng)計(jì)測(cè)量得以實(shí)現(xiàn),提高了測(cè)試的準(zhǔn)確度,極大節(jié)約了人工成本。

測(cè)試方案:

1. 使DUT上電后,能一直發(fā)送CAN報(bào)文,CANScope不勾選總線應(yīng)答,其黑色表筆(地)要和DUT的CAN收發(fā)器共地,如圖 2所示,配置Stress板的模擬干擾參數(shù),進(jìn)行測(cè)試系統(tǒng)的測(cè)試連接。

按表 1所示,選擇對(duì)應(yīng)的測(cè)試條件進(jìn)行測(cè)試。將Vdis+和GND、Vdis-和GND間各接入表 1所要求的C1、C2電容,調(diào)整CANScope-StressZ的控制面板將CHL調(diào)節(jié)為表 1所要求的C3電容。

圖2 位時(shí)間測(cè)試連接圖

2. 配置干擾源為外部,如圖 3所示,便于啟用Vdis+和Vdis-的外部輸入接口。注意GND是在Vdis+和Vdis-外部輸入口中間那個(gè)接口,用于和CAN收發(fā)器的地連接。

圖3 調(diào)整CANScope-StressZ干擾源為外部

3. 啟動(dòng)CANScope-StressZ。然后將DUT啟動(dòng),發(fā)送報(bào)文,通過CANScope記錄一段時(shí)間報(bào)文和波形后,點(diǎn)擊CANScope的停止,保存。然后點(diǎn)擊“測(cè)試”中的“軟件眼圖”。如圖 4所示

圖4 軟件眼圖功能

4. 在軟件眼圖界面中,先點(diǎn)擊第一步:添加配置。點(diǎn)擊自動(dòng)調(diào)節(jié),并且勾選過濾ACK區(qū)域?qū)?yīng)波形。點(diǎn)擊確定即可。如圖 5所示。然后點(diǎn)擊第二步:生成眼圖,等待完成后點(diǎn)擊第三步:查看眼圖。如圖 6所示。

圖5 軟件眼圖添加配置
圖6 生成眼圖和查看眼圖

5. 在CAN眼圖的選項(xiàng)卡中可查看到生成的眼圖,如圖 7所示。點(diǎn)擊顯示中的時(shí)間測(cè)量、電壓測(cè)量和眼圖輪廓。將電壓測(cè)量線卡住0.9V左右的,然后在與波形上升沿的交叉點(diǎn),卡上時(shí)間測(cè)量線。注意左時(shí)間測(cè)量要卡在最左邊的上升沿亮線,右時(shí)間測(cè)量要卡在最右邊的上升升沿亮線。讀出的就是此DUT發(fā)出的位時(shí)間值,然后就可依據(jù)GMW3122的信號(hào)位時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)定。

圖7 眼圖測(cè)量位時(shí)間

CANScope分析儀廣州致遠(yuǎn)電子有限公司研發(fā)的一款綜合性的CAN總線開發(fā)與測(cè)試的專業(yè)工具,集海量存儲(chǔ)示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測(cè)試工具于一身,并把各種儀器有機(jī)的整合和關(guān)聯(lián);重新定義CAN總線的開發(fā)測(cè)試方法,可對(duì)CAN網(wǎng)絡(luò)通信正確性、可靠性、合理性進(jìn)行多角度全方位的評(píng)估;幫助用戶快速定位故障節(jié)點(diǎn),解決CAN總線應(yīng)用的各種問題,是CAN總線開發(fā)測(cè)試的有效工具。